Industriële tandwielolie wordt veel gebruikt in staal, cement, steenkool, petrochemische en vele andere industrieën. Met de snelle ontwikkeling van de nationale economie neemt de consumptie jaar na jaar toe. In 2020 heeft de binnenlandse vraag 310000 T/A bereikt. Volgens de vereisten van GB5903-2011 moeten 16 fysische en chemische indexen en bankprestaties van industriële tandwielolie, waaronder kinematische viscositeit, vloeibare fasecorrosie, oxidatiestabiliteit, extreme druk van vier bal en anti-wear en FZG-lagercapaciteit worden getest, worden getest, getest voor bezorging. Sommige testitems hebben een lange periode (bijvoorbeeld oxidatie duurt 13D) en hoge kosten (FZG is 20000 yuan/tijd), wat resulteert in veel oliebatch -testitems, hoge testkosten en vertraagde levering, die niet bevorderlijk is voor Tijdige levering aan klanten. Als de fabrieksbatchinspectie -artikelen redelijkerwijs worden vereenvoudigd volgens de industriële versnellingsolieformule en productprestatiekenmerken, kan het effectief herhaald afval voorkomen en de markt helpen om het aanbod te waarborgen. Kenmerken van versnellingsolieformule Industriële uitrustingolie wordt ontwikkeld volgens de kenmerken van de werkomstandigheden van de versnellingsbak. Het is over het algemeen nodig om een passende viscositeit, goede viscositeitstemperatuurprestaties, voldoende extreme druk en anti-slijtageprestaties, goede oxidatiestabiliteit, anti-emulgerende prestaties, anti-schuimprestaties, roestpreventie en corrosieweerstand, enz. Hebben te hebben, voornamelijk met betrekking tot extreme drukmiddel, Anti-slijtagemiddel, wrijvingsverbetering, pour-puntdepressivum, antioxidant, roestremmer, kopercorrosieremmer, demulsificator, anti-schuimmiddel en andere additieven. Volgens de hoofdrol van additieven bij smeerolie, volgens de functionele classificatie, dat wil zeggen: "stoffen zijn verdeeld in drie groepen volgens hun functies": (1) Tribo -verbeteringen, waaronder wrijvingsverbeteringen, antiweermiddelen, extreme drukadditieven, etc., speel een centrale rol in de smeermiddelformule en draag direct bij aan het verbeteren van de tribologische eigenschappen van smeermiddelen; (2) Rheologie - Verbetering van additieven, inclusief viscositeitsverbeteringen en pour -puntdepressiva, verbeteren voornamelijk de smeringprestaties door de volume -eigenschappen van vloeistof onder hydrodynamische omstandigheden te veranderen, voornamelijk met betrekking tot de vloeibaarheid van basisolie; (3) Behandelaars verwijzen naar additieven die helpen om stoffen (smeermiddelen en materialen van mechanische componenten) in goede staat te behouden door de verslechtering van stoffen in het smeersysteem te voorkomen. Hun belangrijkste rol is om de levensduur van het smeersysteem te helpen verlengen en in sommige gevallen de smeringprestaties te verbeteren. Zoals antioxidanten, corrosieremmers (inclusief roestremmers), anti -schuimmiddelen en demulgatoren. Naast de classificatie volgens de functie van additieven kunnen ze ook worden geclassificeerd door hun actiepunten en actiemechanismen. Ze kunnen bijvoorbeeld worden ingedeeld in interface -middelen en dispergeermiddelen volgens de actiepunten, en chemische additieven en fysieke additieven volgens de actiemechanismen. Extreme drukmiddel, anti -kledingmiddel, wrijvingsverbeteraar, antioxidant en corrosieremmer zijn allemaal chemische werkingsmechanismen, en ze hebben wederzijdse invloed, zoals concurrerende adsorptie. Fysieke additieven zijn onder meer pour -puntdepressiva, demulgatoren en anto -stoam -middelen. Volgens de chemische werking, fysieke werking en interface -actiemechanisme van additieven. De belangrijkste extreme drukprestaties van industriële tandwielolie zijn nauw verwant aan de extreme druk antiweermiddelen, antirustmiddel en basisolie in de formule; Als het type en de dosering van additieven identiek zijn, kan het verhogen van het viscositeitsniveau van versnellingsolie de dikte van de oliefilms verhogen en het olierabeld vermogen verbeteren; Namelijk, onder hetzelfde additief, heeft dezelfde basisoliegroep dezelfde classificatie, maar verschillende verhoudingen van dezelfde bronbasisolieformule, en de hoge viscositeit industriële tandwielolie draagt hogere belastingen dan de industriële uitrusting met lage viscositeit. Daarom kunnen de lagerprestaties van lage viscositeitskwaliteit voor de industriële versnellingsolieformule met dezelfde additieven en dezelfde bron van basisolie worden gelezen tot dezelfde bron met hoge viscositeit. De oxidatieprestaties hebben een sterke correlatie met het antioxidant, het extreme drukmiddel en de basisolie in de formule. Volgens ervaring is de oxidatieweerstand van vergelijkbare lage viscositeitsbasisoliën beter dan die van hoge viscositeitsbasisoliën. Daarom kan de oxidatieresistentie van gear van versnelling van hoge viscositeit worden gelezen naar hetzelfde lage viscositeitsniveau. De lage temperatuurprestaties van homologe lage viscositeitsbasisolie is beter dan die van homologe hoge viscositeitsbasisolie, dus de schenkpuntsituatie is vergelijkbaar, dat wil zeggen, wanneer het gietpunt depressivum en dosering hetzelfde zijn, het gietpunt van de formule met Hoog viscositeitsniveau kan worden gelezen naar het homologe lage viscositeitsniveau.
